5月12日，永大高速响水特大桥最后一片T梁架设完成，标志着永大高速公路九分部T梁全部架设完成，标段内所有桥梁全部贯通。本次贯通的响水特大桥是全线最长的特大桥，桥梁起止点为K47+993.96-K50+130.04，全桥长2136.08米。2020年11月20日开始施工首棵桩基，2021年4月19日开始吊装首片T梁，历经532个日夜，顺利实现双福贯通。
据悉，九分部共北新街大桥、响水特大桥、大湾子大桥3座桥梁，3座桥梁均为简支变连续梁桥，共1070片T梁，其中北新街大桥30米T梁33跨，响水特大桥30米T梁71跨，大湾子大桥28.5米T梁5跨，共设置2个梁场，55个台座。5月12日，历经556个日夜，永大高速公路十分部厂房屯大桥顺利实现双幅贯通。
据悉，厂房屯大桥主要为跨山凹及S324元谋至大姚公路而设，上部结构为（13×31＋10×29.5）米预应力混凝土（后张）T形梁，桥梁全长705.08米，下部构造桥墩采用双柱墩和薄壁空心墩，全桥共18棵薄壁空心墩，最大墩高44米，薄壁空心墩施工采用液压爬模施工。永仁岸桥台为重力式桥台，大姚岸桥台为桩柱式桥台。全桥共230片T梁，2020年10月26日开始施工首颗桩基，2021年5月23日开始吊装首片T梁。永大高速公路是省委省政府“能通全通，互连互通”重点工程，目标任务重、工期紧。永大高速指挥部严格按照集团“四保一控一树”实施细则相关要求开展各项管理工作，严格过程管控，现场狠抓落实，助推两项节点目标安全、高效顺利完成，为实现通车目标打下坚实基础。
【记者：李光华 编辑：王晓薇 审核：邵辰琛】
